winterfiets naar Fa. Heerings en Zn. voor grote beurt en zomerfiets opgehaald

Hier zien we Erik Heerings in actie bij het afstellen van mijn witte  Colnago CLX, die sinds de val op de belgische patattensnijder niet meer in actie is gekomen. Vanaf oktober  2011 heb ik rondgereden op de lichtblauwe Colnago,die een grote beurt gaat krijgen. Dit weekend meteen flink toegeslagen, was er ook wel het weer voor, gisteren rondje Laar met de  A-groep, na een flijnke verkoudheid was ik voldoende hersteld om me weer flink voorin te laten zien en vandaag  naar de drukke  kluis voor 3 supersnelle rondjes en een mooie omweg terug, in totaal 200 km gehad. 

1000 km grens overschreden

De eerste 1000 km  van het jaar zijn  alweer voorbij, nog 9000 te  gaan. Afgelopen zaterdag was  het clubtraining onder  heel wat betere condities dan het trainingsweekend daarvoor, het scheelde bijna 20  graden. De elites trainden ambitieus, het Zeeuwse  koppel Hans en Brian was niet voor niets naar Geldrop afgereisd. Ik was  blij dat ik na Laar achter de auto van Frans terechtkwam, de vertrouwde geur  van benzinedamp en zware shag. Op de Booldersdijk raapten we nog wat  geloste rennertjes op en zo kwam het gezelschap bij Someren weer  bij elkaar.
In een strak tempo reed de 10-mans groep naar Mierlo en bij het kanaal sloeg ik af naar huis, mooi geweest.
Dinsdag trad ik aan voor het eerste rondje Laar van het jaar en dat ging er gelijk hard tegenaan met de vaste Laargastjes , een spervuur  van demarrages. Na Laar geloofde ik dat wel en reed ik in mijn eigen tempo naar huis.
Vandaag besloot ik om de 1000 vol te  maken met een solorit en ik reed via de Kluis, Lommel, Borkel en Schaft en  Waalre door een somber landschap van lichtbruin, grijstinten en zwarte bomen. Het lag er overal verlaten bij, te wachten op de lente. Na 92 km in 3 uur was het mooi geweest, modderkorsten  van de fiets spoelen en onder de douche

trainingsweekend 2012, een koude ervaring

Voor wintersport hoef je niet naar de Alpen, dat kan ook in Zuid-Limburg en zelfs op de fiets. Zaterdagochtend kwamen we weer bijeen in Huis Ter Geul in Valkenburg, er was weining veranderd, alleen de bar was vergroot en had een witte achtergond gekregen, en we gingen naar de kamers  op basis van het schema dat zoals altijd was opgesteld door Peter Dekkers. De eerste vraag onder het omkleden:
Wat trek je aan? Enig overleg met mijn kamergenoot Paul Leijten leverde op: onderhemd met lange mouwen, koersbroek, beenstukken, daarover lange broek, shirt met lange mouwen,  windstopper, buff om de hals en buff om het hoofd, koershandschoenen, daarover wollen handschoenen, helm, overschoenen.
Het heeft geholpen, geen moment te koud gehad maar ook niet gaan zweten wegens teveel kleren. na de briefing ging ik met de juniors en de nieuwelingen op pad bij min 10 graden. We maakten eerst even een lusje over de Slingerberg en de lange Raarberg en reden daarna via de Cauberg en de Bemelerberg naar st Geertruid. Mario brak zijn ketting op de Cauberg en nam plaats in de volgauto en werd onmiddellijk aan het werk gezet om lekke banden te plakken in de mobiele werkplaats van Peer Kamsma.
Bij Hoog-Cruts kregen we warme thee en vroeg ik aan jeugdbegeleider Richard van Klinken wat het verdere programma voor die dag was,we hadden er toen al zo'n 60 opzitten. Richard zei doodleuk: het 3landenpunt en dan terug, maar na enig overleg besloten we via het Gulpdal en Wittem terug te rijden. Bij het hotel stond de teller op precies 80 en ging ik nog even de Sibbegrubbe op, daarna was het mooi geweest. In het hotel was de boiler op dus weinig douchen...
Om vijf uur ging Peter Dekkers zoals hij al had aangekondigd achter het raam zitten om geld te vangen en dat lukte prima. Na de maaltijd volgde de bespreking van de opvallende zaken van de dag en een belangrijk leerpunt was handen in de beugel bij het afdalen en zwaartepunt laag zoals bij een Ferrari. Daarna was het tijd voor de moppentrommel en volgde het ene lachsalvo na het andere. Ik ben vroeg naar bed gegaan maar heb wel van de vele heldendaden gehoord in de Valkenburgse horeca zoals Casje die in een karaoke bar het hele nederlandse repertoire meezong zonder zelfs ook maar op de autocue te kijken. Om een uur of vier werd ik even wakker van 2 gastjes die hun sleutel kwijt waren en op de deuren begonnen te bonken.
De tweede dag begon ook weer koud en voerde ons naar de Loorberg, Camerig , 3 landenpunt en terug via een stuk van de finale van de AGR: Kruisberg, Eyserbosweg, Fromberg. Er lag op deze kleine wegen af en toe wat sneeuw maar over het geheel was het goed te fietsen. er zit heel wat klimtalent bij onze jonge renners, want ze waren opvallend snel boven, ik had het er vooral op de Eyserbosweg zwaar mee en was blij dat ik terug was in het hotel waar de douche nu wel werkte. De elites waren een half uur later binnen en waren een stukje Duitsland en Aken in geweest. Na de lunch met spaghetti die eigenlijk bami was reden we weer terug naar het Noorden, vanuit het Geuldal naar het Dommeldal

koud weekend goede afsluiting januari 2012

Zaterdag  vertrokken we met ca 12 elites en amateurs voor een ambitieuze training en Frans kon tevreden zijn want het ging behoorlijk hard richting het Laar. De oefeningen werden gehoorzaam afgewerkt en toen we in Boshoven aankwamen was ik blij. Rustig door het Laar betekent dan dat je met 35 door het gehuchtje rijdt en op de brug ging het gas er pas echt op, er werden snelheden van boven de 50 bereikt.
uiteindelijk kwamen we in Mierlo aan en ik miste gewoon de macht om nog een afscheidssprintje te trekken, ik draaide af op de Papenvoortse Heide en kwam behoorlijk krot thuis. Van Stratum jr. was er ook en die wist te melden dat ze na 2 uur en drie kwartier terug waren bij het clubhuis, en dat is echt wel snel te noemen voor de "grote lus"
Zondag stond voor de elites een herhaling op het programma en ik besloot om mee te gaan met de junioren en nieuwelingen alwaar een duurtraining op het programma stond die ons langs en door de ijskoude Peel zou voeren, via Laar, Meijel, Asten en Gemert. Hier werd toch stevig doorgereden, 31 en 5 minuten op kop was na gisteren meer dan genoeg, thuis stond de teller op 106, goede voorbereiding voor het trainingsweekend in Valkenburg, hopelijk is dan de kou weg

Nat weekend, niet koud

de derde week alweer, er daalde veel regen neer tijdens de trainingen van TML/Dommelstreek, maar er werd toch flink doorgereden.
Hier zien we de  briefing voorafgaand aan de rit op de zondag en de jeugd let goed op wat  er gedaan moet worden, we zien een opvallend leergierig rennertje  waarvan de deskundigen denken dat-ie dit seizoen nog wel iets gaat  laten zien

Die regen heeft ook zo  zijn voordeel, de fiets is thuis in oogwenk schoongespoeld.
Volgende week weer!

koud weekend viel veel mee

Toen ik zaterdagochtend uit het slaapkamerraam naar de dakgoot beneden mij keek zag ik het al: gewoon water, geen nachtvorst, mooi weer, dus puur genieten op de 3e clubtraining, best wel zwaar. De zondag zou het het nog kouder worden, maar ook vanmorgen was het bij clubtraining #4  een graad boven nul, veel zinloos zout op de weg, wel heel mooi weer.
We kregen de gebruikelijke briefing van onze trainers, die in dit weekend de lat al wat hoger legden.

Frans kondigde aan dat we na de Boldersdijk op de weg moesten blijven zoals gewoonlijk, niet op het fietspad dus. Hij zou in de ploegleiderswagen met een blik in de spiegels de politie in de gaten houden. En als die er wat van zouden zeggen dan moesten we meteen alsnog het fietspad op en dan zou Frans "z'n eigen er wel uit XXX-en" Vandaag deden we ongeveer dezelfde training, maar dan met de jeugd en drie dames erbij. Het was buitengewoon om Frans dezelfde instructies te horen geven, en dan vooral wat hij zei over het fietspad, dat klonk ongeveer zo: "als de politie er toch een opmerking over maakt dan geef ik daar wel een goede verklaring voor!"
De training werd uitgevoerd zoals afgesproken, en na 75 km kwam ik met een stralende zon weer thuis, volgende week weer.

2e clubtraining zwaar

Zondag na de nieuwjaarsreceptie van TML dommelstreek was het tijd voor de 2e clubtraining van 2012. Ik dacht dat ik met Erik erbij wel de best vertegenwoordigde familie zou zijn, maar dat ging mooi niet door dankzij Kim, Harry en Femke Geeris.
Frans begon zijn briefing met het gebruikelijke "Jongens,.... vandaag gaan we hetzelfde doen als gisteren,..." waarop zeker 3 renners zeiden "maar dan goed!" maar Frans vervolgde met "maar dan zoals afgesproken; een minuut is een minuut en 30 seconden is 30 seconden!"
het gezelschap splitste zich in de elite en de jeugd en ik reed met de jeugd mee, zwaar zat.

Het werd een behoorlijk zwaar rondje Laar en zo rond 12 uur was ik weer thuis met 65 km op de teller.
Op maandagavond was ik voor de derde dag op rij in het clubhuis om samen met het bestuur te werken aan de 73ste Ronde van Geldrop, daar hebben we besloten om de categorie Dames te vervangen door de Nieuwelingen; leuk voor onze eigen renners en de elite is dan een half uur eerder klaar, zodat het publiek hopleijk blijft tot het einde.

Jaar volgemaakt, eerste training alweer gehad

Na september heb ik eigenlijk niet zo heel veel meer gefietst, ik had al ruim 9000  km op de teller staan, de 10.000 heb ik vooral in november  en december nog volgemaakt. Het regende veel en overdag kon ik ook niet meer zo makkelijk weg. Ik heb  daarom een 3 maanden kaart genomen bij www.harks.nl en zit enkele malen per week op de hometrainer, de aparaten en de spinningfiets en dat gaat altijd door, zelfs met slecht weer.
Vandaag was het alweer de eerste clubtraining. We hebben het gebruikelijke rondje Laar gereden met een paar nieuwe renners. Job Vissers  reed uiteraard nog in zijn SKIL-pakje rond, Eric van Bekkum reed mee voor de gezelligheid en Tom Marcelis keerde weer eens een keertje tijdelijk terug naar het oude nest. Paul Dekkers zag een oude ploeggenoot in een babydumpshirtje en hield daar bijna een trauma aan over.
Nieck Busser had al de nodige km's in de benen en liet dat goed merken maar ging bij de spiegels toch helaas onderuit en moest in de volgauto plaatsnemen.
we waren kletsnat vertrokken maar gaandeweg ging de zon schijnen en het werd  nog heel aardig.
De eerste 80 km zitten er alweer op!